按照成品油调价时间表来看,12月4日(周三)24时 ,国内成品油零售限价将迎来新一轮调整时间点 。
国内成品油本轮计价周期以来,受国际原油价格剧烈波动影响,参考的原油变化率经历由负转正后逐渐回落过程。机构跟踪的国际原油价格变动状况预测最新数据显示,本轮成品油零售限价调整幅度尚未达到50元/吨的价格调整红线 ,因此本轮成品油零售限价或再次面临搁浅。
本轮成品油零售限价调整或面临搁浅
国内成品油本轮计价周期以来,国际原油价格整体呈现区间震荡走势,国内参考的原油变化率由负转正后逐渐回落。
卓创资讯成品油分析师戴田东表示 ,虽然地缘局势冲突升级对国际原油价格形成支撑,但是市场对供应增加仍存担忧,因此国际原油价格整体呈现区间震荡 。
卓创资讯数据模型测算显示 ,截至12月2日收盘,即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日,参考原油变化率为0.15% ,按照当前幅度测算,对应的汽柴油价格上调幅度为5元/吨,并未超过50元/吨的价格调整红线 ,因此12月4日24时成品油零售限价调整或面临搁浅,同时这也将是年内第六次搁浅。
隆众资讯预测的数据也显示,本轮成品油限价调整大概率搁浅。
戴田东表示,若本轮成品油零售限价调整搁浅消息落地 ,意味着在未来半个月内(12月4日24时—12月18日24时),居民驾车出行燃油成本将维持不变 。
截至目前,2024年以来 ,国内成品油零售限价已经历了23轮调整,分别为9次上调 、9次下调和5次搁浅。涨跌互抵后,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌130元/吨、125元/吨。
若本轮成品油调价政策落地,2024年成品油调价将呈现“九涨九跌六搁浅 ”格局 。
汽、柴油批发价齐涨
批发方面来看 ,隆众资讯数据显示,截至12月2日,国内92#汽油市场均价为7618元/吨 ,较上个调价周期上涨2.48%;0#柴油市场均价为6961元/吨,较上个调价周期上涨0.21%,呈现汽柴油价格齐涨态势。
隆众资讯成品油分析师刘文杰分析称,国内成品油本轮计价周期内 ,国内上游库存水平保持低位,局部现货资源仍不充裕,各销售单位主动下调价格意向不高 ,暂以挺价保利为主。以山东地炼为例,周期内汽油产销率为93%,较上个周期上涨4个百分点 ,低气温利好驾车出行,汽油刚需预期好转,产销率延续上涨 。柴油产销率为98% ,较上个周期上涨2个百分点,成交情况相对优于汽油,但后续柴油的季节性需求特性将增强 ,“汽强柴弱”格局或仍将主导市场。
原油方面,目前市场正在等待周四欧佩克+会议最终结果。海通期货能源研发中心分析师杨安表示,从近期国际原油价格偏弱的无序波动可以看出,市场在等待靴子落地 ,高频指标再次转弱,表明油市仍是萎靡状态 。从目前的市场氛围来看,欧佩克+石油减产政策延长一个季度已经逐渐成为唯一选项 ,若兑现此预期,原油价格较大概率会延续震荡格局;若不及预期,原油价格则面临破位下行风险。
刘文杰认为 ,欧佩克+延期石油减产消息将给原油市场带来利好提振,供应维持趋紧格局。此外,中东地缘局势的不稳定性也未完全消除。预计下一轮国内成品油零售限价上调的概率较大 ,调价窗口将在12月18日24时开启 。
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